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長江口二號整體打撈出水后續(xù)將開展文物保護(hù)與考古發(fā)掘
 日期:2022-11-22   瀏覽:1756   來源:干部紅色文化教育培訓(xùn)網(wǎng)  返回列表

央視網(wǎng)消息:今天(11月21日)凌晨,長江口橫沙水域見證了中國水下考古新的歷史性突破。22根巨型弧形梁組成的重約8800噸的沉箱裝載著長江口二號古船,經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)的水下持續(xù)提升后,在打撈工程船“奮力輪”中部月池露出水面。古船桅桿率先破水而出,清晰可見,這是這艘清代同治年間的古船時(shí)隔150多年重新出現(xiàn)在世人眼前。幾天后,古船將被打撈工程船帶入黃浦江畔的上海船廠舊址1號船塢,開啟后續(xù)的文物保護(hù)與考古發(fā)掘。

2007年12月,“南海一號”整體打撈出水,轟動世界。時(shí)隔15年后,我國再次對水下古代沉船開展整體打撈,長江口二號古船也得以重新浮出水面。這艘清代古船究竟是如何被發(fā)現(xiàn)的?有著怎樣的“前世今生”?一起了解一下。

2011年,上海市文物局啟動長江水下文化遺產(chǎn)的普查工作。4年后的2015年,在長江口崇明橫沙水域開展水下考古調(diào)查時(shí),通過聲吶掃測等技術(shù)發(fā)現(xiàn)了一艘木質(zhì)古船,考古編號為“長江口二號”。經(jīng)過7年多水下勘探,探明長江口二號古船為木質(zhì)帆船,確認(rèn)年代為清代同治時(shí)期。古船長約38.1米,寬約9.9米,所在水域水深8—10米,船體埋藏于5.5米深淤泥中,已探明有31個(gè)艙室。初步推測為明清時(shí)期水上運(yùn)輸廣為使用的平底沙船。調(diào)查人員前期潛入水底,選取古船4個(gè)艙室進(jìn)行了小范圍的清理,均發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)有碼放整齊的景德鎮(zhèn)窯瓷器等精美文物,種類多、數(shù)量大。另外,在船體及周圍還出水了紫砂器、越南產(chǎn)水煙罐、木質(zhì)水桶殘件、桅桿、鐵錨等大量文物。長江口水體渾濁,水底能見度幾乎為零,尋找古船猶如大海撈針。為克服渾水環(huán)境的影響,最大程度保護(hù)這一珍貴的水下文化遺產(chǎn),最終采用世界首創(chuàng)的技術(shù)方案——“弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)”來打撈這艘古船。在江底,22根弧形梁形成一個(gè)巨型的半圓柱沉箱,將整艘古船包裹起來。

交通運(yùn)輸部上海打撈局副局長蔣巖:這個(gè)古沉船由于是一個(gè)木質(zhì)沉船,它的結(jié)構(gòu)非常脆弱,把它包裹起來以后,連泥帶水一起提上來,整體地托起來,是一個(gè)有效保護(hù)沉船的方式。

長江口二號古船出水后將被運(yùn)往黃浦江畔的上海船廠舊址,昔日的老船塢將“變身”考古大棚和古船實(shí)驗(yàn)室。未來,考古人員將在這里逐步揭開這艘清代古沉船的未解之謎。

來源:央視網(wǎng)


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