高鐵運(yùn)營(yíng)月余，運(yùn)送旅客超過(guò)30萬(wàn)人次——
銀蘭之間形成更快捷城市交通圈
暖陽(yáng)穿透薄霧，“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)锃亮的車(chē)頭泛著光芒，徐徐駛出銀川站。
加速！飛馳！銀色的鋼鐵巨龍，在新春中奔向生機(jī)勃勃的原野。
銀蘭高鐵，全長(zhǎng)431公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是寧夏首府銀川與甘肅省會(huì)蘭州之間第一條直連高鐵通道。運(yùn)營(yíng)月余，已運(yùn)送旅客超過(guò)30萬(wàn)人次。
開(kāi)啟“便民幸福路”
用時(shí)節(jié)約近5個(gè)半小時(shí)
“媽媽?zhuān)业擒?chē)了！”“買(mǎi)了下午的返程票，辦完事今天就能回！”……
一大早，滿(mǎn)座的車(chē)廂里便歡聲陣陣。迎春的剪紙貼滿(mǎn)窗戶(hù)，旅客們神采奕奕地給親朋打電話(huà)報(bào)平安，輕松的語(yǔ)氣傳遞著喜悅。如今，蘭州和銀川之間的高鐵用時(shí)僅需2小時(shí)56分，較此前的普通列車(chē)節(jié)約近5小時(shí)30分——旅途變“短”了，心情當(dāng)然變美了。
“以前回家很累，從早坐到晚，每次都用面包和方便面把書(shū)包塞得鼓鼓的?！痹阢y川讀大學(xué)的張志超曾飽嘗旅途艱辛，正說(shuō)著，他打開(kāi)薄薄的書(shū)包，包內(nèi)只躺著一本專(zhuān)業(yè)教材，“現(xiàn)在讀兩章書(shū)就到蘭州了，早晨出發(fā)，回家還能趕上午飯！”
旅途耗時(shí)短了，蘭州和銀川有了同城化的基礎(chǔ)，這讓張志超對(duì)未來(lái)更加憧憬：“今年就畢業(yè)了，兩個(gè)城市我都喜歡，以前擔(dān)心奔波兩地找工作很麻煩，現(xiàn)在終于放心了！”他掏出手機(jī)，翻著面試短信回憶道，銀蘭高鐵開(kāi)通后，自己已坐了三個(gè)來(lái)回，在兩地參加了多家單位的面試，甚至上午忙完在蘭州的面試，下午就能趕回銀川參加另一場(chǎng)面試。
“以前哪兒敢想啊，光是趕路就把人累得不想工作了?！毙堃痪湓?huà)引得乘客們笑了起來(lái)。
“確實(shí)，以前是發(fā)車(chē)時(shí)滿(mǎn)車(chē)廂嘮嗑，到站時(shí)都累得一言不發(fā)?！绷熊?chē)員王依真接過(guò)話(huà)茬：“現(xiàn)在乘客們瞇一覺(jué)就到終點(diǎn)，好多人都說(shuō)這哪像跨省區(qū)，簡(jiǎn)直比出城還方便?！?/p>
說(shuō)起方便，大家的話(huà)匣子關(guān)不上了，來(lái)自銀川的乘客劉慶敏為記者算起經(jīng)濟(jì)賬：“我以前開(kāi)車(chē)去蘭州，比普通列車(chē)快一點(diǎn)，要四五個(gè)小時(shí)。但是燃油等費(fèi)用起碼400多元。現(xiàn)在坐高鐵，耗時(shí)少了，比開(kāi)車(chē)省勁，而且車(chē)票才200多元，怎么都比開(kāi)車(chē)更實(shí)惠。”
這份實(shí)惠，來(lái)自國(guó)家真金白銀的投入：以銀蘭鐵路建設(shè)的后半段——寧夏中衛(wèi)至甘肅蘭州段為例，該段全長(zhǎng)219公里，建設(shè)耗時(shí)超過(guò)四年，修建橋梁11座、隧道6處。
串聯(lián)“旅游黃金帶”
開(kāi)通至今，幾乎每天都滿(mǎn)載
春節(jié)過(guò)后，銀川站的喜慶氛圍依舊濃厚。紅紅的中國(guó)結(jié)掛滿(mǎn)出發(fā)大廳，站臺(tái)上排著隊(duì)的旅客背著行囊，興致勃勃地談?wù)撔履甑拇蛩恪Ｈ巳褐?，七八名戴著紅色小帽的老人引人注目?！拔覀儙讉€(gè)老伙計(jì)春節(jié)前就約好了，過(guò)完年坐高鐵去旅行！”帶隊(duì)的李昌林60歲出頭，熱情地舉著小旗招呼大家候車(chē)。
“從得知要修高鐵，我們就一直盼著！”老李難掩激動(dòng)：“上了歲數(shù)，坐普通列車(chē)去蘭州確實(shí)太熬人。有高鐵可就好多了，說(shuō)走就走！”
他告訴記者，高鐵讓他“早晨在銀川吃羊雜，中午在蘭州吃拉面”的美食夢(mèng)變成了現(xiàn)實(shí)。只需兩三天，便能在銀川和蘭州之間玩上一個(gè)來(lái)回。這對(duì)老人們而言，既省力又劃算。
寧夏有沙坡頭、賀蘭山以及西夏王陵等景點(diǎn)，甘肅有丹霞地貌、月牙泉和莫高窟等勝跡。“以往蘭州至中衛(wèi)、銀川往返需十幾甚至二十幾個(gè)小時(shí)?！便y川火車(chē)站客運(yùn)車(chē)間主任宗曉飛介紹，如果從銀川到甘肅張掖或敦煌，在火車(chē)上起碼會(huì)耗費(fèi)兩三天。如今旅途變得少刻即至，兩地游客數(shù)量猛增，高鐵開(kāi)通至今，幾乎每天都滿(mǎn)載。
銀蘭高鐵沿線(xiàn)，12座客運(yùn)車(chē)站已成為旅行路線(xiàn)樞紐。高鐵如一條絲帶，將如珍珠般散落在寧夏和甘肅的風(fēng)景名勝串聯(lián)起來(lái)。黃河、大漠、名山、險(xiǎn)關(guān)……游客的旅程一次次便利地實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”。
“原本計(jì)劃下了飛機(jī)就租輛車(chē)，沒(méi)想到高鐵這么方便！”銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)，來(lái)自江蘇的孫進(jìn)新一家三口都戴著喜慶的大紅圍巾，拉著行李箱匆匆趕路：“高鐵站修到了機(jī)場(chǎng)地下二樓，坐上高鐵就能去中衛(wèi)沙坡頭玩，壓根不用開(kāi)車(chē)。如果時(shí)間充足，返程回機(jī)場(chǎng)后還能坐機(jī)場(chǎng)大巴去銀川市區(qū)逛逛！”
走進(jìn)高鐵中寧南站附近的中衛(wèi)市中寧縣新堡鎮(zhèn)，繁華的集市上，經(jīng)營(yíng)客棧的張鋒正在攤位前選購(gòu)棉被：“游客從高鐵通車(chē)后就多了起來(lái)，春節(jié)后很多外地人來(lái)這里看黃河冰凌，打算再擴(kuò)大一間客房備用。”
打造“產(chǎn)業(yè)展示臺(tái)”
推動(dòng)特色產(chǎn)品走出去
一杯熱氣騰騰的寧夏八寶茶，一杯香氣四溢的甘肅三泡臺(tái)，兩杯茶放置于餐車(chē)上向前推行，配以列車(chē)員解說(shuō)，引得車(chē)廂乘客紛紛側(cè)首觀看?！鞍藢毑枰圆枞~為底，摻有白糖、玫瑰花、枸杞等，在寧夏多以蓋碗方式飲用。”列車(chē)員于麗介紹，寧夏出產(chǎn)的八寶茶滋陰潤(rùn)肺，是游覽當(dāng)?shù)乇夭豢缮俚囊坏啦栾嫛?/p>
“有了高鐵，兩個(gè)城市之間的城鎮(zhèn)能相互形成1小時(shí)左右的城市交通圈，沿線(xiàn)交通能快速融入高鐵網(wǎng)絡(luò)，讓高鐵成為沿線(xiàn)各地枸杞、大棗、牛羊肉等特色農(nóng)產(chǎn)品的展示臺(tái)?！睂幭奈穆脧d廳長(zhǎng)劉軍表示。
走進(jìn)中寧縣鳴沙鎮(zhèn)商貿(mào)市場(chǎng)，從事枸杞貿(mào)易的馬跟回正在收拾鋪?zhàn)?，所剩不多的袋裝枸杞零零散散地?cái)[放在貨架上。“買(mǎi)枸杞嗎？春節(jié)前坐高鐵來(lái)鎮(zhèn)上玩的游客幾乎都買(mǎi)走了，現(xiàn)在就剩這些果粒小的?！崩像R笑著拍拍空空的貨架：“附近有高鐵站就是好，游客一多，枸杞的口碑就傳出去了，還有不少客人留下電話(huà)回購(gòu)?！?/p>
“銀蘭高鐵是交通線(xiàn)，也是巨大的客流線(xiàn)，有助于激活沿線(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)特色產(chǎn)品走出去。”中寧縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局負(fù)責(zé)人張慶國(guó)告訴記者，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)副產(chǎn)品已搭乘中歐班列銷(xiāo)往國(guó)外，高鐵“連線(xiàn)”中歐班列，將進(jìn)一步拓展銷(xiāo)售渠道，推動(dòng)當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展?！暗?月中旬，枸杞鮮果成熟后，立即就能送上銀蘭高鐵，實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)?！睆垜c國(guó)說(shuō)。
“銀蘭高鐵為企業(yè)拓展經(jīng)貿(mào)‘朋友圈’帶來(lái)機(jī)遇?！睂幭膱D蘭朵酒莊負(fù)責(zé)人鄭子豐介紹，銀蘭高鐵全線(xiàn)開(kāi)通，意味著當(dāng)?shù)仄咸丫其N(xiāo)售可以一路向西延伸到新疆，并借由新疆各口岸出口歐亞，同時(shí)，銀蘭高鐵將帶動(dòng)越來(lái)越多的旅游客流，為當(dāng)?shù)仄咸丫啤皫ж洝?。（本?bào)記者 張 文）
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)
